巨大代价建成的台儿庄古城，对枣庄是好是坏？
问这话的人应该去了解一下古城建之前，台儿庄是个什么样子。
2000年左右吧应该，有幸去过一趟，大概是深秋的季节。当时在附近城市常驻，同事几个忽然兴起想去看看战争遗址还有运河。当时每人花了4块钱的小巴车到了那里的公交总站，周六，车上也没什么人，好吧整个公交站只停着干巴巴的几辆中巴小巴也没什么人的样子。
走过一条街，嗯，算是一条街吧，看见貌似饭店的建筑了，但是人不太多。路边有树应该是梧桐吧记不太清了，只记得满街都是落叶也没人打扫，秋风一吹连土带叶子的那一个苍凉。嗯，土迷了眼，眼流了泪，泪眼望不尽秋风落叶，是苍凉。后来才知道那是满城最像样子的一条街了。
好吧去台儿庄大战旧址，倒是有一个纪念馆，免费的，里面潦潦草草的，算了，太不好形容，怕冒犯了英雄先烈们。
后来又去运河边上转转，别说还有三五艘鸭子船，就是好久以前公园人工湖里那种整艘鸭子造型，里面是自行车脚踏动力的那种船。有一个头发都白了的大爷在旁边打瞌睡，去租了一艘，押金二十还是五十来着，一小时貌似五块钱的样子，时间有点久快忘记了，反正对当时只有一两千收入的我们来说感觉一点都不贵。
最后的回程必须说说，上午十点到的，下午四点回的，赶上最后一班小巴，曲曲折折的算是坐上了，因为最后一班车几乎没人坐，售票员不知跑哪去了，今天就这一个售票员上班，好吧……
好在那个司机大哥说让我们在某路口等着，一会子他的车出站再把我们接上，到时候直接把票钱给他还能每人便宜一块钱……那个……算了，总算是回去了。
那年也许停留时间太短，并没有了解整个台儿庄的全貌，匆匆一瞥，也许有很多偏颇之处。每每想起，总有一些心疼，说不清是因为长眠的先烈还是运河上萧索的鸭子船。
2017年又去过一次，下了高铁直接做的快速公交，快到古城游客中心时，看见好大一片停车场，密密麻麻好多的车，哦，还不止一片，放眼过去起码有三个，幸亏老子没开车来。不由想起多年前的那个冷冷清清的公交总站和满是落叶的街道，算不算是沧海桑田呢，应该算吧……
血战台儿庄，最悲壮的一仗在哪？
抗战全面爆发后，小鬼子相继占领了上海、南京、济南等重地，国家危难。当时日寇想打通南京与华北之间的联系，于是决定进攻徐州。于是日寇兵分南、北两路打算夹击徐州城内的中国守军，而日军若想攻下徐州，则必须先拿下藤县。藤县距徐州仅有一百公里，加之是津浦铁路的咽喉之地，是一个重要的战略之地。
藤县保卫战作为台儿庄战役的序幕战，也是台儿庄战役中最悲壮的一仗。
在这紧要关头，川军22集团军122师奉命驻守滕县，抵御日军。122师为了守住藤县，面对日寇猛烈的炮火，从未退缩。坚守三天后，孤立无援的122师与日军进行了最后死战，师长带头冲在最前方，三千川军无一人生还，谱写了一首可歌可泣的英雄曲。
可能大家都不知道，川军可以说是在地方军中可以说是装备最差的一个，川军将士出川时，他们的脚上穿的是破草鞋、身上着的是单薄的衣裳，而且当时还是冬季，天寒地冻的，川军的将士们只能冻着与日寇作战。武器装备更是与日军没得比。加上此前的几场恶战，川军早已伤亡过半，而老蒋不仅没有给予川军任何的兵员补充，就连最基本的物资补给都未能满足。
即便如此，川军在得到命令后并未推脱，将军部设在距离藤县不远的临城，又派遣45军负责藤县防御。其中负责藤县城北防御的是122师虽说是一个师，可全师仅剩三千人与几挺重机枪和迫击炮，辎重武器可以说几乎没有。可以说这样的一个师就连老蒋嫡系部队的一个加强团都比不上。但，就是这样一个师却让日军吃了大苦头。
川军122师他们面对着日本的飞机大炮，用自己手机仅有的几挺重机枪与迫击炮数次的击退日寇。可是在强大的川军他们也定不过猛烈的火力，在日军的进攻下城墙轰然倒塌、防御工事也早已无形，122师师长王铭章明白自己与剩下的川军已无法抵御日军的进攻，哪怕是这样王铭章都没有选择放弃，他在发出最后一份电报后便带领川军战士们在城中与日军进行巷战，他们没有畏惧用自己的鲜血与日寇硬拼。
再这期间，师长王铭章带头冲在最前方，最后3000川军全军覆没，而他们没有一个人向日寇低过头，每一个都是好样的！虽说最后藤县失守了，但是他们却为之后的战役赢得了时间，为全民抵御日寇侵略做了一个好榜样！
他们用生命为台儿庄大捷争取了足足4天的时间，用他们的血性证明了自己，证明了中国人自强不息的精神，也为我们后人所敬仰。
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