自驾去西藏：川藏南线、川藏北线、滇藏线、青藏线你推荐哪条线？
如果是第一次自驾，从青藏线进，其他线路出都可以。这还要考虑季节、路况以及你的旅行内容是什么。
1、为什么第一次自驾最好选择青藏线？最主要是路况相对最好，也比较平坦，难度小，沿途也比较方便。而且爬坡不是太明显，整体比较好走。对那些高原特点和经验不是很了解的人，是不错的选择。当然其他路线也可以进藏，难度大一些，路况也没青藏线好。一般进藏时间是五一到十一期间，这是川藏线处于多雨季节，要注意安全。
2、中国最美的国道就是318线，起点是上海，终点是中尼边境樟木，连接中尼公路，尤其是秋天。南线是风光，北线是人文，都非常好。但要选择的话，还是北线更美丽些，更有魅力些。沿途伸展的景区也很多，看自己的兴趣和爱好。
3、进出藏有很多线路，有一段时间流行从云南进出藏。有一支路，从察隅过去，难度大些，这也要看个人兴趣。滇藏线主道在芒康与川藏线重合，通麦那一带非常惊险，一定注意安全。
4、现在流行从新疆进藏，但叶城到阿里比较难走，等有经验了再走走看看。大部分人走过青藏、川藏、滇藏线，近些年就开始走这条线，把新疆西藏连在一起旅行，时间长，难度也大一些。
5、不管走哪条路，都要做好功课，注意安全，特别是要有高原思维。高原和平原是两个概念，思维也不一样，最关键是不要感冒，不然会引发肺水肿，有生命危险。
6、西藏路况很好，有的比北京某些地方的路还好。但安全是在西藏要特别重视的，因为环境复杂，不管怎么样，要小心，不要疲劳，计算好目的地行程。
7、祝你愉快，一路顺风！扎西德勒！
首先，我个人更偏向于滇藏线！
其实川藏南北线以及川藏线和滇藏线在芒康后汇合，之后就是同一条路，川藏南北线，在邦达汇合，进藏后半部分的路都是一样的！
我更推荐滇藏线的原因如下：
1.路过城市可玩性高！滇藏从昆明出发，一路经过大理，丽江，香格里拉，这几个都是著名旅游城市，可以顺带玩一玩，汽车环洱海，梦醉苍山，在丽江来一场美丽的邂逅也是不错的选择！香格里拉的宁静之美，以及梅里十三峰的神秘都给旅途带来了更多的趣味性！反观川藏线，主要的趣味在于成都的小吃，新都桥的美景，至于其他的稻城色达，感觉真就是被炒出来的！青藏线的景色相对单调，基本都是一望无际的高原戈壁滩，茶卡盐湖也是这两年被过度开发整的不像样了。
2.路况适应性强！滇藏线出发一路到香格里拉海拔才比较高，有人说丽江的海拔都三千多了，我想说的是只要是个正常人，3000多的海拔不会有任何问题，如果3000的海拔都适应不了，那就放弃去西藏吧！滇藏的优势在于经过横断山脉时，会不停地山上下山能让汽车和驾驶员更快的适应高海拔的节奏！等真正进藏区后，面对一些恶劣的路况和天气时也能游刃有余！这里青藏线的路况咱不说，因为基本都是青藏线出拉萨，路况再差也得硬着走！本人没走过青藏线，听网友说青藏线海拔起伏不大，整体路况好，但得小心炮弹坑和大车！川藏线通了几个隧道后前期的可玩性大降，毕竟咱们去西藏选择自驾，就是想多挑战不同的路况！
现在自驾游去西藏，已经有多条线路供自驾游者选择，但最经典还是川藏线和青藏线，形成环路，但新滇藏线的通车，旅游们有了更多的期待。
不论是川进青出还是青进川出，都是一个环线，而滇藏线只是南线的一个分支。
随着进藏公路的不断升级改造，在大方向不变的前提下，在具体的细微线路上有了更多的选择。
一、川藏线的南线和北线。
川藏是一个总称，是从四川成都到西藏拉萨进藏公路的统称，而具体到实际线路上，有南线和北线的选择。
南线从成都出发，主要以著名的国道318线为主，从四川成都出发，经过雅安、康定、雅江、理塘、巴塘，进入西藏的芒康、左贡、八宿、波密到林芝，最终到拉萨。这一条线路是最经典的川藏南线进藏公路，是进藏最好、最成熟的一条线路，也是普通的自驾游爱好者最为推崇的线路，难度最小，自驾游者最多。沿路的风景以自然景观为主。几乎囊括了进藏沿线所有类型的景观，包括雪山、森林、草原、湖泊、冰川、大江大河等等。
北线从成都出发，以国道317线为主，经过四川的都江堰、汶川、理县、马尔康、霍炉、甘孜、德格、江达、昌都、类乌齐、丁青、巴青、索县到那曲，与青藏线交汇，向南到达拉萨。
如果从北线进拉萨，再沿青藏线出藏的时候，会走一段重复路线。所以，就有小北线的选择，从昌都向南，进入214国道，经过吉塘镇、邦达镇，与318线交汇，沿318线向西，直达拉萨，可以避免走回头路。
北线的自驾游路线相对于南线来讲，偏重于人文景观，诸如都江堰、汶川地震遗址、米亚罗自然保护区等。路况也没有南线成熟，自驾游车辆要少一些。
二、新滇藏线成为进出西藏的新宠，不但更具有挑战性，也更有观赏性，旅游价值最高。
滇藏线从云南昆明到拉萨，因沿线高山、大河密布，道路施工条件极为复杂，气候十分恶劣，所以，旧滇藏线几乎是自驾游者的“地狱”，但又因为其地质、气候、环境的恶劣，正所谓“无限风光在险峰”，普通游客看不到的奇绝风景在沿线应有尽有，令自驾游者有一种“苦尽甘来，吃得苦中苦方为人上人”的极致感觉。
新滇藏线通车后，滇藏线的难度和风险大大降低，成为自驾游进藏的首选路线，特别是对于喜欢冒险的自驾游者更是如此。
新滇藏线从云南昆明出发向西到大理，然后经过泸水，沿怒江和219国道向北到达贡山县，进入著名的“丙察察线”，从贡山县丙中洛镇向西北方向，一直沿着怒江西岸前进，到西藏察隅县察瓦龙乡，继续沿怒江向北，越过怒江后折向西，到达察隅县。继续沿桑曲河向北，折向西，到西藏八宿县然乌镇，与著名的318线交汇，并入川藏线，到达拉萨。
新滇藏线以奇绝的风景成为自驾游者的最顶级线路，但如不具有高水平的驾驶技术和一定条件硬件座驾，没有较高水平的冒险精神，不建议走这条线路。
三、综合来看，最安全、最成熟的线路是川藏线南线进入拉萨，青藏线出，形成环线。这条路线成熟，路况好，车辆多，景色全，是最适合普通自驾游爱好者的景点线路。
进藏的六条线，我先后四次，用时半年全部自驾完成，西藏的首府和6个地区全部跑遍。
青藏线我走了三次，川藏南线318我走了两次，川藏北线317走了一次，滇藏线、新藏线和丙察察三江并流线各走了一次。
我个人建议，根据不同的人和车有三种路线方案。
第一种，如果你的驾驶经验和车况一般，我建议从滇藏线进，青藏线出。因为从昆明出发途经大理，丽江，长江第一湾，虎跳峡，香格里拉到达芒康。一路的游玩走走停停，你已经适应了海拔的高度。从芒康走318川藏南线，一路向西欣赏沿途美景到达拉萨。在拉萨游玩了三四天已基本适应了高原气候。返程经那曲，翻越唐古拉山和昆仑山一路下坡到达格尔木。如果你反方向走，从海拔1千多一天拔高到5千多，一般人都会出现高反。经青海湖、西宁到达你温馨的家。
第二种，你有多年驾驶经验，开的SUV以上车辆。我建议从成都走318川藏南线，除了欣赏二郎山、康定桥等沿途风光，还可以从波密南下到墨脱，感受一年四季春夏秋冬。经巴河镇北上巴松措，欣赏画一般的美景后到达拉萨。返程走青藏线同上。
第三种，你的驾驶技术娴熟，开四驱和硬派越野。我建议从成都经汶川走317川藏北线。许多路面还没铺装，一般的驾驶人员和车辆是不敢走的，沿途的恶劣天气和蜀道难难于上青天，让你感受的淋漓尽致。让人震撼的色达佛学院是必到之处，经那曲到达拉萨。返程走山南地区，欣赏常人看不到的40冰川。欣赏过然乌湖的日照金山，一路南下至察隅县，走丙察察线到达丙中洛。顺三江并流先到达独龙江乡，经贡山独龙族到达怒江傈僳族，最终到达腾冲去赌一把石头。也可继续南下到瑞丽一国两寨去看看。
好了，以上三种仅供大家参考，祝一路平安！想了解更多的美景信息，欢迎大家关注“苏豫的袖珍房车”。
现在川藏北线的路况到底怎么样？
下边为川藏北线各路段路况：
成都到道孚：柏油路面，路况良好。
道孚到甘孜：全程几乎都为柏油路面，沿途个别地方，如大松林口、洛戈梁子一带为土石路面。
甘孜到德格：现在雀儿山隧道修通，大大缩减了翻山和走土路的时间。
德格到江达：路况不错，途中经过金沙江大桥，进入西藏境内。
江达到昌都：这段国道317线住宿条件也远比川藏南线差很多。途中经过达玛拉大山，这是国道317线上有一个险关，路面狭窄破烂，如遇上下雨，道路就湿滑难行。
昌都到类乌齐：两地路程虽然不远，但是中间要翻越一座海拔4688米的珠角拉山，较为陡峭，最好是白天行车。
类乌齐到巴青：路况一般，丁青到巴青之间要翻越川藏北线上最高的大山--西耶拉山，这座山也以产出个大质优的虫草闻名于整个藏东北地区。出了丁青县城往类乌齐不远，公路穿行在数道狭窄的峡谷里，这些峡谷在雨季塌方严重，路过时需要注意安全。
巴青到那曲：大部分路段的行车安全度很高，但是草原上的路况很差，道路颠簸不平，夏季雨水较多的时候，有些地方还容易限车。
每年5月-6月，9月-10月是自驾进藏的好日子，这时天气晴朗，路况良好，7、8月虽然风景也很美，但此时是雨季，降雨较多较大，路上容易发生塌方和泥石流，危险性较大。
川藏北线路况复杂，驾车需小心！
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