民航局发布《关于「3·21」东航MU5735航空器飞行事故调查进展情况的通报》，哪些信息值得关注？
对飞行事故的分析调查确实非常麻烦,工作量十分巨大。本人曾服役在空军地勤，据我经历和老同志介绍。一但出了事故为查明原因得到正确、科学的结论，要尽全力把飞机残骸收极分析，哪怕一颗镙丝钉都不放过。像3•21这么大影响损失惨重的大事故，调查起来就更困难复杂繁琐了。但也要查清楚事故原因，以避免以后发生同类事故。飞机垂直墜落无非两种可能：机械原因升降舵向下推到底而且人无法控制。人为因素：错觉、故意…。期待事故原因早日查明，保证以后飞行安全。
1.这份通报纯属为通报而通报，言之无物，与不通报没任何区别，大有敷衍了事之嫌。
2.飞机失事，解读黑匣子数据是关键，但解读结果只字不提，让人疑惑不解。
3.通报中提到的＂罕见＂之意不外乎指的是破译难度大，但何而＂罕见“？＂罕见＂又从何而来解释不清，这与沉入海底的马航失事飞机又何区别？
东航737飞机发生坠毁事故，以后出差或旅行还敢坐飞机吗？
国内有高铁可以选择，去往国外就没有那么多的选择了，飞机出行依然是必须的交通工具。现在是个全球化的时代，贸易，生意往来已遍布全世界，不可能想着安全就闭不出户，这也不现实。重点是查缺补漏 ，警钟长鸣严谨的生产和检查设备，这才是长远需要坚持的努力。
因为工作原因，每年要坐数十次飞机，我碰到过飞机内玻璃破碎的问题，空中遇到强气流剧烈抖动，但是我从来不害怕，我也从来不怀疑飞机，我是绝对是相信飞机驾驶员的技术的！
昨天我还在和朋友们讨论这个问题，很多朋友说不敢坐飞机了，他们只是在害怕飞机的死亡率，飞机的死亡率是非常高，一旦发生飞机事故，几乎很难生还，但是我用实际数据告诉他们，飞机是出差旅行中最安全的交通工具！
各种交通工具每十亿公里死亡人数:
飞机0.05人，公共汽车04人，铁路0.6人，小货车1.2人，轮船2.6人，小汽车3.1人，自行车44.6人，步行54.2人，摩托车108.9人。越长距离的旅游，飞机越安全，我们每天都发生着车祸撞死人的事故，你不可能每天都听到飞机失事的事故吧！中国上一次严重空难宜春空难已经过去了30年的时间，30年间，中国几乎没有发生过大型空难，所以我认为飞机还是非常安全的交通工具！
中国的飞行员在飞行过程中都是很谨慎的，飞机的飞行角度和其他的参数要求都是安全的不能再安全的前提下才会起飞降落，一旦有任何意外，都会组织复飞的，所以不用担心，坐过俄航或者泰航的都知道，飞机驾驶的都和战斗力一样了，刚升空，就会有特别大角度的转弯，感觉非常害怕，所以国内的飞机更是安全！
朋友们，真的不用担心，趁着现在机票最便宜的时候，赶紧买机票去享受这个难得的低价畅飞游吧！
先说一下我本来坐飞机的感受：心里发慌，特别是飞机上升的那段时间，以及在空中遇到气流颠簸的时候，我很害怕，这种害怕是源自于在空中不能控制自己的身体，那种无助感让我很无力。
国内一般我都是高铁出行，除非远渡重洋，去老美、日本、韩国这样。或许有人会说飞机是事故率最低的交通工具了，无论是铁路或者汽车事故的发生率远大于飞机，但我还是觉得高铁、汽车接地气，遇到危险只要车速不快，很多大事故是可以避免人身伤害的。
或许这次事故之后，空运会出现一段时期的人流减少期，毕竟这次飞机事故的影响还是很大的，我们每个人都不一样发生事故，我们都爱惜自己的生命，深怕这样的事情发生在自己身上。
我国已经连续十多年没发生过如此影响较大的飞行事故了，所以，大家出行理性选择就好了，没必要谈飞机出行就色变。
感谢邀请回答这个问题，如果说因为看见东航737飞机发生坠毁事故，就不敢做飞机出差，这和因为吃饭有可能被噎死而不吃饭是一个道理。
本人可以非常肯定的说，乘坐飞机旅行，可以说是最安全的交通工具，在所有的交通工具里面，汽车、火车、高铁、轮船、等等交通工具里面，飞机的安全系数，是所有交通工具中，安全系数最高的，完全是排名第一。
当然，虽然飞机安全系数是最高的，但是只要发生空难事故，可以说就是最惨的，几乎没有人能够从悲剧中逃生。
至于做飞机什么感觉，本人可以说从来都没有做过客机，但是做过一次直升飞机，当时是非常紧张，尤其是直升飞机向上或者向下飞行的时刻，总是感觉飘飘然，一颗紧张的心，不停的乱跳。
当然有很多朋友也可能尽量不选择做飞机出差或者旅行，毕竟现在现代化建设，高铁啊，动车啊，公路运输啊，非常方便。
人们乘坐飞机，只不过是追求时间而已，如果是在国内出差，可以不必选择飞机，但是如果去外国，只能够不得不选择乘坐飞机。
还是具体问题具体分析吧。
如果是本人特别害怕这种事情，阴影真的很大，也不要说勉强自己，坐高铁也是挺便利的。要是出差要求之类的，可以和领导协调一下，毕竟心理方面的健康问题也很重要。
如果是自己觉得没问题，那就不用过于担心，也不需要因噎废食。但是在此次的警示下，还是要注意一些，比如在飞机的选择方面，还有家人分散乘机等等。
东航MU5735航班坠毁，会影响东航客运吗？
东航MU5735航班坠毁，肯定会影响东航客运的。不止是东航，我估计整个航空业都会受到影响。
东航已经发通知暂停737-800客机运行了，恢复时间不定，航线会由其他机型飞行。当天的很多个航班都已经取消了。昆明长水机场东航退改签柜台更是挤满旅客，多人被通知航班取消。并且其他很多本来定了飞机票的人都退票改成高铁了，毕竟我们中国人都非常的爱惜生命，只要平平安安的就是最大的幸福。
我估计在救援工作进行的同时，相关部门还有航司一定会加强飞机的保养和故障排查，估计每个在飞的飞机都要好好地检查一遍，毕竟出了这么大事故，相关部门一定要做事来安抚大家，为了社会的和平稳定嘛。
不止会影响东航的客运，估计整个航空业的利润都会受到影响，之后势必会多很多人宁愿坐高铁也不坐飞机。飞机现在比高铁其实也快不了多少。之前因为疫情原因很多航空公司基本丢失亏损的，这刚刚起来一点，马上就是当头一棒，疫情之后航司真的很难啊。
出事之后中国东航港股直接断崖下跌6个点，中国东航美股晚间也是大跌，这对中国的航空旅游方面肯定也是一个打击，只能慢慢通过时间愈合了，虽然这段时间坐飞机的的人会变少些，但是时间会抹平一切，以后该做飞机应该还是会坐的。
望平安。
可以说肯定不会。原因如下：
1，航空公司飞机失事概率统计是所有运输方式当中最低的。
2，省时间，快，是飞机客运的优势。出行方式选择，不会因噎废食，每个人都有自己的偏好，也不会因某件事而改变。
3，反思之后，正因为东航班出事，会对安全更重视，检测检修会更严格，安全保障没问题。
4，东航班失事，飞机状态与公司管理两件事要分开看，以官方结论为准，不能以偏概全，有失偏颇。
5，个人的想法与情绪保持理性，是否乘坐飞机，判断自选。
由于受这次事故的影响，东航客运在短期内肯定会被影响。
但就我们常用的交通工具而言，飞机发生事故的概率确实最小。换句话说，相对常用的交通工具，飞机是比较安全的。唯一不同的是，其它交通工具发生事故时，人们的生还可能性更大。而飞机如果一旦失事，则人的生还可能很渺茫。或许正因为此，我们把其它交通工具出事叫交通事故，而把飞机失事称之为空难。
总之，短期影响不可避免，但从长期看，影响还是不会太大。因为相对其它交通工具，飞机毕竟仍是最快捷的出行方式。
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